一、产品概况
XTV5181TXS6DF是在吸取国内外洗扫车精华的基础上,结合已有的洗扫车研发经验,打造而成的新一代国内洗扫车精品。采用东风商用车有限公司DFH1180EX8国Ⅵ二类底盘改制,加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右清扫机构、中置带洗地长喷杆的宽吸嘴、扫盘降尘系统、液压系统、**装置电控系统和副车架等改装而成。
二、功能概况
采用“中置两扫盘+中置宽吸嘴(内置高压水喷杆)+中置高压侧喷杆”的布置方式,作业装置集中,喷嘴离地间距恒定,刷洗-冲洗-吸收污水等动作连续流畅,作业飞溅少、污水吸净率高,清洗效率高等特点。
主要配套件实行**采购,采用国际高压水泵、喷嘴及进口关键液压、电器元件, 性能优良、工作可靠。具有路面洗扫、清扫、清洗,路沿、路缘石立面清洗等多种作业功能,以及有全扫、左扫、右扫,全洗扫、左洗扫、右洗扫、全洗、左洗、右洗、纯吸、冬季排水共11种作业模式,前角喷、后喷雾,高压喷可清洗路标、广告牌等。技术经济性能指标处于国内水平,是行业公认的成员产品。
三、适用范围
适用于高速公路、广场、机场、码头、遂道、桥梁、隔离墙壁、路缘和路缘石立面,特别适用于大城市广场的机械化清洗、清扫、喷雾降尘等清洁作业。
四、主要结构及性能特点
1.底盘
底盘:采用东风商用车有限公司DFH1180EX8国Ⅵ二类底盘改制,质量可靠,性能稳定,该底盘达到国六排放标准。
发动机:采用东风康明斯发动机有限公司生产的B6.2NS6B210柴油发动机,发动机额定功率154 kW,排量6.2L,较大扭矩/转速838N.m/1100rpm。
2.副发动机及其传动装置
副发动机:采用YC4A160-T300广西玉柴机器股份有限公司柴油发动机,额定功率118 kW /2200 r/min,排放达到国三标准。与其配套的车用离合器,对副发启动和停止以及高压水泵做了保护,通过程序自动控制风机和高压水泵的脱开和分离。
3.风机
采用本公司专门为本产品设计的洗扫车**高效离心风机,具有效率高、噪声低、耐磨损性能曲线平坦、高效区宽广、工作可靠、使用寿命长等特点。
4.吸嘴
采用中置双吸口整体式**宽吸嘴,吸污宽度大达到2450mm、洁净度高、效果好;其内置长排喷杆设置有拆快换机构方便维修,其水流冲击力大,能直接将污水送至吸口,污水吸净率高,特别是长排喷杆设有可翻转式密封罩,能有效防止水污飞溅,环保、可靠、性能忧。并可根据路面污染情况,调整长排喷嘴对路面的冲洗角度,使清洗效果更佳。
5.左、右喷杆
组合式高压清洗喷杆。高压清洗喷杆由左、右喷杆和吸嘴内喷杆组成,附装在吸嘴上或吸嘴内,作业时喷杆离地高度固定不变,不随整车载荷变化,能达到和稳定较佳的清洗效果。左右喷杆可外摆、收回,该动作由电控系统自动控制。左右喷杆同时摆出时,清洗宽度不小于4.1m。为便于喷嘴的调节与维修更换,吸嘴内喷杆设计成可快速拉出结构。
6.清扫机构
左右立扫盘分别采用单根油缸控制升降与摆动,防撞性能好使用成本低,工作可靠。具有路面清扫、路面洗刷、高压清洗、路缘石洗刷、垃圾收集、污水回收、喷雾和道路隔离墙清洗等多种作业功能。
7.垃圾箱
采用不锈钢瓦棱结构设计,集部分清水箱与垃圾箱于一体。垃圾箱倾翻卸料,卸料角达48度。
8.高压水泵
采用原装进口洗扫车**高压水泵,额定压力达10 MPa,工作性能强,安全可靠,使用寿命长。
9. 自动卷绕冲洗卷盘
在洗扫车右侧后部装**械式自动卷绕冲洗卷盘,配20m高压软管,可用于清洗洗扫车本身和其它设备和设施, 自动卷绕使水管拉出容易,收回方便。
10. 高压喷雾装置
垃圾箱尾部设有下高压喷雾系统,可作为道路喷雾降尘车和夏季道路降温。
11. 高压手持喷
本车型中的手持喷,配快速接头,能方便地与冲洗卷盘连接或脱开。利用手持喷,清洗效率高、效果好,操作更方便更安全。
12. 作业模式
有多种作业模式可供选择。系统设置了全扫、左扫、右扫,全洗扫、左洗扫、右洗扫、全洗、左洗、右洗、纯吸、冬季排水共11种作业模式。用户可根据作业需要,选择合适的作业模式进行作业。作业模式选定后,一键起动作业,需参与作业的所**构,会按规定的顺序自动伸出并运转作业。需要停止作业时,一键停机,工作中的所有作业机构,会按规定的顺序自动停止运转并收回到原始状态。
13. 多种自动保护装置
本洗扫车设有清水箱缺水、垃圾箱满水等自动保护装置,保护洗扫车在遇缺水满水等特定工况或误操作时不受损害。
14. 语音报警系统
本车配备的语音报警系统能在作业和卸车时发出多种语音报警和提示信息,有 “水箱水位低,不能清洗作业”、“污水箱倾翻,请注意安全”等条语音提示信息,还有多条音乐提示信息和轰鸣报警信息等。
15. 360度全景影像
本洗扫车左边、右边、前部、后部装有全景摄相头,驾驶室内装彩色显示屏,显示全车360度全景影像,并带有行车记录功能。行车作业时,可以在驾驶室内检查监视清洁效果。倒车时画面自动切换,防止追尾。